示意配图由 AI 生成，非现场照片
正赛71圈、一次5秒判罚、一次红旗和两次安全车重新起步之后，墨西哥城大奖赛的胜负悬念其实落在第三名身上：安东内利以4.006秒之差跟随维斯塔潘与汉密尔顿冲线，足够加冕。
第九名就够，他拿回一个领奖台
安东内利从第四位起步，最终以第三名完赛，落后夺冠的维斯塔潘4.006秒，并把身后的勒克莱尔甩开6.7秒。
进入本站前他手握365分，领先第二名拉塞尔123分，只要拿到第九名的2分就能封王，不必看队友和汉密尔顿的结果。
这是他F1生涯的第二年，本赛季已经收获9个分站冠军：从中国站的生涯首胜开始，他一度连续五场取胜，夏天又在斯帕、蒙扎和马德里站登顶。
下车后他与汉密尔顿、维斯塔潘拥抱，这三个人之间总共有12个世界冠军；车队无线电里他说出的第一句是我们做到了。
接下来的F1大部队直接转战巴西，圣保罗大奖赛在11月6日至8日举行，那之后还有拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比三站。
从第五位发车到格子旗
维斯塔潘从第五位发车，第一圈就在1号弯后升至第二，凭借首段用中性胎换来的更长里程、在勒克莱尔受罚后接手领先，以2小时20分28秒772拿下赛季第三胜。
法拉利的一号矛盾在头几圈就爆发：两位车手在1号弯和4号弯并排、都冲出赛道，勒克莱尔因切线吃到5秒罚时，最终以第四完赛。
比赛中段博塔斯在1号弯前因左前悬挂失效重撞护栏，赛事出示红旗、挡墙需要修复，比赛长时间中断；芬兰人自行走出赛车，被送往医疗中心做预防性检查。
最后阶段皮亚斯特里在1号弯外侧碰到林德布拉德赛车的右后部，新秀撞墙退赛并触发安全车；重新起步后维斯塔潘守住位置，汉密尔顿第二、安东内利第三。
前十名依次是诺里斯第五、拉塞尔第六、皮亚斯特里第七、科拉平托第八、从维修区起步的劳森第九与加斯利第十。
20岁的分量：一个时代开始
此前的最年轻世界冠军是维特尔，他在2010年23岁封王；安东内利把这个年龄刷新到20岁。
另外，安东内利把这个时刻定义为会永远活着的一刻，感谢梅赛德斯与家人，说自己只有说不出话的喜悦，正在努力理解刚刚发生的事。
一年前他还是被质疑的新秀：顶替前往法拉利加盟的汉密尔顿进入梅赛德斯，失误不断、积分落后队友拉塞尔。本赛季他从中国站的生涯首胜开始，把质疑全部压了下去。
汉密尔顿为法拉利拿下加盟后的首个杆位，正赛以0.799秒之差屈居亚军；赛后这位七届世界冠军直言法拉利有大问题，需要一次严肃的谈话。
对梅赛德斯而言，这是他们几个赛季下坡之后的重新登顶；车队在墨西哥城同时收获亚军的汉密尔顿与第六的拉塞尔。
编辑观察：法拉利两位车手在开局两度并排冲出赛道，5秒罚时只是把问题摆在台面上；汉密尔顿赛后要求的那次严肃谈话才是后话。
参考报道：
- The Independent；2026年11月1日报道
- BBC Sport；2026年11月2日报道
- Formula 1 官网；2026年11月1日报道
